Seria RD-E powstała na bazie serii RV-E. Ma zamkniętą i szczelną budowę, wypełnioną smarem. Jest gotowa do instalacji. Przygotowana do montażu na silniku serwo.

Cechy charakterystyczne i korzyści

Podwójne podparcie i unikalna budowa:

• wysoki moment obrotowy
• wysoka odporność na dynamiczne obciążenia (do 5 razy wiÄ™ksze od momentu nominalnego)
• wysoka sztywność
• wysoki stopieÅ„ precyzji (backlash < 1 min. kÄ…towej)

Dwustopniowa przekładnia:

• redukcja wibracji
• niska inercja

Zintegrowane kulkowe łożyska skośne:

•  niska zużywalność
• wysoka żywotność
• możliwość przenoszenia wysokiego momentu  
• wysoka sprawność

Nasmarowane / flansza pod sprzęgło i silnik:

• maksymalnie uÅ‚atwiona instalacja
• redukcja kosztów integracji